车用动力系统团队
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联系方式

Contact Information

  • 所属院系:机械工程学院
  • 所属专业: 动力工程及工程热物理  、 力学  、 机械  、 能源动力
  • 邮箱 : ming.zhao@tju.edu.cn
  • 工作电话 : -

团队简介

Team Introduction

车用动力系统团队介绍:

“车用动力系统”导师团队以国家重大需求为导向,突出学科交叉、成果创新,汇聚了机械工程学院与车用动力相关的高水平专家组成研究队伍。团队成员作为项目负责人先后主持了多项国家级、省部级重大、重点项目,多次获得国家级、省部级科技奖,发表数百篇高水平论文和授权发明专利多项。团队成员长期从事车用动力系统方面研究,能够为学生提供良好的科研助力和平台。

 企业单位简介:

兵器工业集团是国家战略科技力量的重要组成部分,是国家安全和国防建设的主力军。集团始终坚持国家利益至上,将装备保障放在首要位置,为陆军提供坦克装甲车辆、水陆空协同、防空反导等主战装备。同时,集团积极推进军工技术民用化、产业化,集中力量打造汽车零部件、工程机械设备等先进制造业板块;深入贯彻落实国家“一带一路”倡议,着力推动我国装备“走出去”和国际产能合作,大力发展军贸、战略资源开发、国际工程承包、产品出口及技术引进等国际化经营业务。

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培养方式:

所招收研究生录取类别为全日制非定向就业,实行校企联合培养,学籍管理按照天津大学学籍管理规定执行。学习过程分为两个阶段,第一阶段在天津大学学习相关课程,第二阶段在联合培养单位进行科研实践。符合天津大学毕业和学位要求者,准予毕业,授予天津大学硕士学位。

有意向报考以下工程硕博士培养改革专项导师团队的2025级推免生,可直接通过邮箱ming.zhao@tju.edu.cn与团队联系人沟通,并于8月30日前通过天津大学校内外推免生系统(点击天津大学研究生招生信息网->服务系统->2025级推免生申请或http://202.113.8.92/gstms)选报导师团。

目前,我校2025级推免生招生工作现已全面启动,提供三种报名途径:夏令营(已结束)、导师团(截止8月30日)、提前面试(7月10日-9月中旬)。相关通知将在天津大学研究生招生网(网址:yzb.tju.edu.cn)和天津大学研究生招生官方微信公众号(微信号:tju_yz)公布,请考生及时关注!

本团队拟招收全日制专业型硕士生2名、全日制工程博士生2名、非全日制工程博士生1名(专业代码085500、085800),欢迎考生联系。

  • 研究方向Research Directions
动力机械及工程,流体力学,一般力学,能源动力
2. 机电结构优化与控制 研究内容:在对机电结构进行分析和优化的基础上,运用控制理论进行结构参数的调整,使结构性能满足设计要求。1. 仿生结构材料拓扑优化设计, 仿生机械设计 研究内容:以仿生结构为研究对象,运用连续体结构拓扑优化设计理论和方法,对多相仿生结构(机构)材料进行2. 机电结构优化与控制 研究内容:在对机电结构进行分析和优化的基础上,运用控制理论进行结构参数的调整,使结构性能满足设计要求。1. 仿生结构材料拓扑优化设计, 仿生机械设计 研究内容:以仿生结构为研究对象,运用连续体结构拓扑优化设计理论和方法,对多相仿生结构(机构)材料进行整体布局设计。 整体布局设计。
项目情况

“车用动力系统”团队先后承担了多项国家级、省部级重要科研项目数十项,包括:国家自然科学基金、国家重点研发计划等多项国家及省部级项目,研究成果获国家技术发明二等奖、省部级科技奖等多项国家或省部级奖项。

研究方向及招生

研究方向:

“车用动力系统”

招生类型及专业:

1. 面向机械工程、能源动力、力学及相关专业的推免本科生开展招生,择优录取。

2. 招收专业为机械(085500)、能源动力(085800)的全日制专业型硕士生2名、全日制工程博士生2名、非全日制工程博士生1名。

对于其他方向的学生也欢迎进行咨询。


激励政策

1. 执行以科研任务为载体的联合培养模式。根据实验室的使命任务遴选课题,明确科研方向,执行高校导师和企业导师协同育人。

2. 发放助学津贴和科研绩效。联培学生在校期间享受学校和导师提供的奖助学金(学校奖助政策范围内)。联培学生在兵器工业集团期间给予助学津贴+科研绩效,博士5000元/月及以上,硕士3000元/月及以上。

3. 提供灵活就业机会。学生毕业后自由择业,表现优秀者可优先留在联合培养企业就业。

4. 其他激励与保障政策面议。


学生信息
当前位置:教师主页 > 学生信息
入学日期
所学专业
学号
学位
招生信息
当前位置:教师主页 > 招生信息
招生学院
招生专业
研究方向
招生人数
推免人数
考试方式
招生类别
招生年份

天津大学研究生院招生办公室

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