联系方式
Contact Information
团队简介
Team Introduction
导师团以祖炳锋教授为负责人，由三十几名专职研究人员组成，包括多名教授、博导、研究员以及具有博士硕士学位的专职研究人员。动力工程研究团队具有丰富的实践经验与敏锐思维，辅以现代化的设计手段及实验设备，具有当前行业先进的研发设计能力及科研攻关能力。近年来结合研究方向及研究项目培养出多名有实战经验的研究生，培养的研究生在行业内具有良好的口碑，极具就业优势。
带头人祖炳锋教授自1995年任职天津大学内燃机研究所以来，一直从事内燃机及其动力工程的研究工作，先后获批国家自然科学基金项目、国家重点研发计划项目，曾获天津市科技进步奖、安徽省科技进步奖及汽车工业科技奖，设计的产品多次获得“中国心”十佳发动机称号，车用发动机动力系统技术领域的领军人物，现任天津内燃机研究所所长。
祖炳锋博导团队将扎实的基础理论研究与工程化并举，紧紧围绕“节能环保、绿色高效”高性能发动机的设计理念，注重将研究理论产业化，近年来与国内知名车用发动机企业建立了长期的合作。团队主导设计了10余款国内自主品牌高性能内燃机产品，为我国自主品牌的汽车及农业机械提供动力。
主要研究方向：车用发动机正向设计及工作过程优化、发动机整机平台开发、现代内燃机及关键零部件的优化设计、燃烧系统开发与优化、内燃机排放控制及其它单项技术、混合动力应用研究、航空发动机及船用发动机设计、燃料电池工程化
完成科研项目：主导设计了10余款国内自主品牌高性能内燃机产品，设计的内燃机产品多次荣获“中国心“十佳发动机称号。多项成果获得省部级奖励。
发表论文（论著）：发表论文30余篇，其中EI检索17篇，SCI检索2篇
联系方式：天津市南开区卫津路92号天津内燃机研究所
电话：传真：022-87371816
E-mail：zbf@tju.edu.cn
姓名： 徐玉梁
职称： 研究员，硕士生导师
主要研究方向： 车用发动机正向设计及工作过程优化、混合动力应用研究、内燃机排放控制及其它单项技术
完成科研项目：K15、P09等发动机整机开发
发表论文（论著）：发表论文20余篇，其中EI检索15篇，SCI检索1篇
联系方式：天津市南开区卫津路92号天津内燃机研究所
电话：传真：022-27404765
E-mail：xyl@tju.edu.cn
姓名： 夏淑敏
职称： 研究员、硕士生导师
主要研究方向： 车用发动机正向设计及工作过程优化
完成科研项目：4G、K20等发动机整机开发
发表论文（论著）：发表论文10余篇，其中EI检索5篇
联系方式：天津市南开区卫津路92号天津内燃机研究所电话
传真：022-27404765
E-mail：xiashumin@tju.edu.cn
姓名： 刘捷
职称： 副研究员、 硕士生导师
主要研究方向：车用发动机正向设计及CAE仿真分析
完成科研项目：4DA、4H、K20等发动机整机开发
发表论文（论著）：发表论文10余篇，其中EI检索8篇
联系方式：天津市南开区卫津路92号天津内燃机研究所电话
传真：022-27404765
E-mail：lj_amani@tju.edu.cn
祖炳锋博导研究团队完成多项国家重点研发计划及级省部级研究课题，同时注重产学研相结合，将研究项目产业化，主导设计的多款发动机，实现量产，为国民经济贡献力量，期间申请专利数十项。
自主设计的发动机性能指标先进 ：
自主设计的3.8升高端农用柴油机，将先进技术应用到产品中，提升了我国农业机械的设计水平。
46D柴油机
KY3-20150120-10 4H柴油机研究开发
KY3-20150320-22 2.0L柴油机研究开发
KY3-20150902-75 发动机研发技术合作平台的开发
KY3-20151228-1 竞品发动机测试分析能力开放
KY3-20160322-28 K15G/K15TGDI汽油机研究开发
KY3-20160707-79 490柴油机优化升级方案开发
KY3-2016-129 2.0VVT阿特金森技术开发项目
KY3-20170104-03 1.5TGDI国六气道技术研究开发
KY3-20170104-04 2.0L国五柴油机气道设计开发
KY3-20170410-29 ZH46非道路柴油机研究开发
KY3-20180409-028 G15汽油机性能优化开发
KY3-20180410-030 CST999通用汽油机研究开发
KY3-20180926-093 G18汽油机性能优化开发
KY3-20181128-124 Q28和Q23柴油机油气分离器开发
KY3-2019-120 1.6L商用车汽油机对标研究
KY3-20200514-007 某型重油活塞发动机缸头原理样机研制开发
TRJ--2020042807 双边扭矩协同驱动技术电控设计开发
TRJ--2019042506 大排量汽油机开发
中国农村技术开发中心 农用小功率柴油机开发/新型节能环保农用发动机开发
中国农村技术开发中心 丘陵山地拖拉机关键技术研究与整机开发/丘陵山地拖拉机用高扭矩储备柴油机与多点动力输出变速箱研发
基于导师团队的工程化积累及能力， 指导的研究生深受业内知名企业青睐，如：一汽、上海汽车集团股份有限公司、广州汽车集团股份公司、中船重工集团、航天三院、中国汽车技术中心、天津直升机研发中心；另一个去向是进入高校继续研究，如天津大学等。
课题组研究生快速进入为解决实战课题引出的科研课题；每周组会，帮助研究生解决科研中的难题；举办专题讨论培训，帮助课题解疑答惑；支持优秀学生参加学术会议、交流。
对生源学校的要求：报考导师团硕博研究生的考生，其本科毕业学校应为一流大学建设高校。
有意愿加入我们，请关注天津大学研究生招生网 http://yzb.tju.edu.cn 随后发布的2021年研究生招生简章，再依照简章要求进行报名。
请有意向的优秀学子发送个人简历。
邮箱：zbf@tju.edu.cn
1.Performance analysis of a Miller cycle engine by an indirect analysis method with sparking and knock in consideration Energy Conversion and Management2016
2.增程式电动车用Atkinson循环发动机的仿真开发 内燃机工程 2016
3.多孔介质模型在发动机进气道数值模拟计算中的应用 内燃机工程 2016
4.米勒循环在小型增压汽油机典型工况的应用研究 内燃机工程 2017
5.基于流固耦合的国-Ⅴ柴油机缸盖稳态传热研究 内燃机工程 2017
6.超高滚流对高热效率汽油机燃烧过程影响研究 内燃机工程 2018
7. 发动机进气歧管的气动噪声预测方法研究 机械科学与技术2018
8. 基于双向流固耦合的柴油机缸盖温度场分析 机械设计2018
9. 基于热机耦合的缸孔-活塞系统优化设计 机械设计2018
10. 发动机振动对排气歧管低周疲劳寿命影响研究 工程设计学报2018
11. EGR对Miller-Otto循环汽油机高负荷工况的影响 机械设计2018
12. 高压缩比米勒循环发动机设计与分析 汽车技术 2018
13. 汽油机横流冷却水套的优化设计研究 机械设计2018
14.基于热机耦合的机体主轴承壁性能数值模拟与实验研究 机械设计 2018
15.基于模块化设计降低柴油机振动的开发与研究 机械设计 2019
16.基于Sehitoglu理论的汽油机缸盖低周疲劳研究 机械设计 2019
17.基于Cruise的微卡发动机匹配分析 汽车实用技术 2019
18.双斜切燃烧室及其与油束夹角匹配对重型柴油机性能影响研究 汽车技术 2019
19.Analysis of a Coordinated Engine-Start Control Strategyfor P2 Hybrid Electric Vehicle SAE 2019
20.集成排气歧管对汽油机动力性能影响的研究 内燃机工程 2019
21.Design and analysis of an engine-start control strategyfor a single-shaft parallel hybrid electric vehicle ENERGY 2020
22.汽油发动机双回路冷却系统的研究 工程设计学报2020
23.基于交通信息的电动汽车制动策略及仿真 汽车安全与节能学报2021
24.Research on torque control method of hybrid electricvehicle based on driving intention recognition CVCI 2021
天津大学研究生院招生办公室
文件上传中...
